Alla planerade anläggningsprojekt i Uppsala
VARUMÄRKEN SOM MATCHAR BYGGPROJEKT I URVALET
Klicka här om du också vill exponera dig för beslutsfattare som årligen ritar och köper in varor och tjänster för mer än 200 miljarder!
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-Uppsala Central
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna.
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna.
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-länsgränsen Uppsala/Stockholm
2 nya spår samt en ny station i Alsike.
2 nya spår samt en ny station i Alsike.
Ny spårväg mellan Bergsbrunna & Gottsunda centrum
Nybyggnation av spårväg mellan Bergsbrunna och Gottsunda.
Nybyggnation av spårväg mellan Bergsbrunna och Gottsunda.
Ny, till och ombyggnad av avloppsreningsverk i Uppsala
Nya Kungsängsverket som innefattar ytterligare försedimentering, biologisk reningssteg, ny efterpolering, nytt system för högflödesrening, ombyggnation och tillbyggnad av rötkammare samt byggnation av reningssteg för läkemedel och PFOS-avskiljning.
Nya Kungsängsverket som innefattar ytterligare försedimentering, biologisk reningssteg, ny efterpolering, nytt system för högflödesrening, ombyggnation och tillbyggnad av rötkammare samt byggnation av reningssteg för läkemedel och PFOS-avskiljning.
Ombyggnad av väg 55 mellan Örsundsbro-Kvarnbolund
Ca 15,7 km lång sträcka. Ombyggnad till en mötesfri landsväg, 2+1 med mitträcke, med målhastighet 100 km/h. En ny gång- och cykelväg byggs längs hela sträckan, delvis på den gamla järnvägsbanken. Det planeras också för fyra planskilda passager för gående och cyklister. Tillgänglighetsanpassning av busshållplatser, nya pendlarparkeringar.
Ca 15,7 km lång sträcka. Ombyggnad till en mötesfri landsväg, 2+1 med mitträcke, med målhastighet 100 km/h. En ny gång- och cykelväg byggs längs hela sträckan, delvis på den gamla järnvägsbanken. Det planeras också för fyra planskilda passager för gående och cyklister. Tillgänglighetsanpassning av busshållplatser, nya pendlarparkeringar.
Nybyggnad av vattenverk i Uppsala
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Byte av spår och kontaktledningar längs järnväg sträckan Uppsala Norra-Sala
Uträtning av kurvor, trimmning av signalsystemet, byte av spår och kontaktledningar.
Uträtning av kurvor, trimmning av signalsystemet, byte av spår och kontaktledningar.
Nybyggnad av huvudgata mm i Uppsala etapp 1
Huvudgata, allmänplats, dagvatten mm Södra Storvreta skall byggas ut med nya bostäder och förskola i den nya huvudgatan igenom området.
Huvudgata, allmänplats, dagvatten mm Södra Storvreta skall byggas ut med nya bostäder och förskola i den nya huvudgatan igenom området.
Nybyggnad av anslutningsväg, bro och spårväg i Uppsala
Avser kapacitetsökning för kollektivtrafiken från nya Rosendalsområder och Ulleråker in till centralstationen. Ett nytt kollektivtrafikstråk. Nya broar ska byggas, eventuellt uppgradering av spårväg eller nybyggnad av vägar kommer att ske.
Avser kapacitetsökning för kollektivtrafiken från nya Rosendalsområder och Ulleråker in till centralstationen. Ett nytt kollektivtrafikstråk. Nya broar ska byggas, eventuellt uppgradering av spårväg eller nybyggnad av vägar kommer att ske.
Anpassning av järnväg för nya tåg mellan Uppsala-Gävle
Stationsanpassning, plant insteg mellan perrong och tåg samt förlängning av perronger. Kommer att utföras i 3 etapper (A, B och C).
Stationsanpassning, plant insteg mellan perrong och tåg samt förlängning av perronger. Kommer att utföras i 3 etapper (A, B och C).
Nybyggnad av gc-väg längs väg 255 mellan Uppsala-Vassunda
12 kilometer längs Västersjövägen, väg 255 mellan Uppsala och Vassunda.
12 kilometer längs Västersjövägen, väg 255 mellan Uppsala och Vassunda.
Utbyggnad av stadsdel i Främre Boländerna, Uppsala
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Nybyggnad av gc-väg längs väg 600 mellan Uppsala-Lövstalöt-Björklinge
Gång- och cykelväg mellan Uppsala och Björklinge via Lövstalöt. Avser trafiksäkerhets- och tillgänglighetsåtgärder. Ca 15,7 km lång sträcka. 18 busshållplatser ska tillgänglighetsanpassas och på ytterligare 8 busshållplatser planeras mindre åtgärder.
Gång- och cykelväg mellan Uppsala och Björklinge via Lövstalöt. Avser trafiksäkerhets- och tillgänglighetsåtgärder. Ca 15,7 km lång sträcka. 18 busshållplatser ska tillgänglighetsanpassas och på ytterligare 8 busshållplatser planeras mindre åtgärder.
Utbyggnad av allmän platsmark samt VA-anläggning i Uppsala kommun
Inom ramen för Detaljplan Börjetull ska befintliga Fyrisvallsgatan, Seminariegatan och Vallongatan byggas om. Planens syfte är att möjliggöra bostadsbebyggelse och service i kombination med utbyggnad av befintlig industri. Detta objekt avser nybyggnad och ombyggnad av gator, allmänna VA-ledningar, belysning, fjärrvärme-, el- och fiberledningar, inom allmän platsmark. Inom delar av Fyrisvallsgatan och Vallongatan återfinns en f.d. deponi. I entreprenaden ingår hantering av förorenade massor i angiven omfattning.
Inom ramen för Detaljplan Börjetull ska befintliga Fyrisvallsgatan, Seminariegatan och Vallongatan byggas om. Planens syfte är att möjliggöra bostadsbebyggelse och service i kombination med utbyggnad av befintlig industri. Detta objekt avser nybyggnad och ombyggnad av gator, allmänna VA-ledningar, belysning, fjärrvärme-, el- och fiberledningar, inom allmän platsmark. Inom delar av Fyrisvallsgatan och Vallongatan återfinns en f.d. deponi. I entreprenaden ingår hantering av förorenade massor i angiven omfattning.
Nytt stationsläge för Lännakatten i Bergsbrunnaparken, Uppsala
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Nybyggnad av mobilitetshus i Kungsängen, Uppsala
Under mark skapas ett mobilitetscenter för 600 bilar.
Under mark skapas ett mobilitetscenter för 600 bilar.
Exploatering för verksamhetsområde i Uppsala
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Förbättrad kapacitet vid trafikplats Fullerö norr om Uppsala
Ombyggnad av trafikplats Fullerö vid E4 och korsningspunkten länsväg 290/Kometvägen, gångpassage vid väg 290. Tillgänglighetsanpassning av busshållplats på väg 290.
Ombyggnad av trafikplats Fullerö vid E4 och korsningspunkten länsväg 290/Kometvägen, gångpassage vid väg 290. Tillgänglighetsanpassning av busshållplats på väg 290.
Integrerat brounderhåll i Uppsala län
Förutbestämt och tillståndsbaserat underhåll, MHU, Trafikskador. IB paket 2025-2028.
Förutbestämt och tillståndsbaserat underhåll, MHU, Trafikskador. IB paket 2025-2028.
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp A1b Regementsvägen‐Ångström (KM C2/700–C3/600).
Avser deletapp A1b Regementsvägen‐Ångström (KM C2/700–C3/600).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp C3, C4, C6 SVA, Ullsväg (KM C5/300‐C9/000).
Avser deletapp C3, C4, C6 SVA, Ullsväg (KM C5/300‐C9/000).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp D1‐D2 Fyrisån‐Hemslöjdsvägen (KM 9/600‐10/000).
Avser deletapp D1‐D2 Fyrisån‐Hemslöjdsvägen (KM 9/600‐10/000).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp B3‐B7 Hugo Alvén, Gottsunda allé (KM 5/550‐8/000).
Avser deletapp B3‐B7 Hugo Alvén, Gottsunda allé (KM 5/550‐8/000).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp D3 v255/Skåneresan (KM 10/100‐11/000).
Avser deletapp D3 v255/Skåneresan (KM 10/100‐11/000).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp A1a Dag Hammarskjölds väg (KM 1/900‐C2/750).
Avser deletapp A1a Dag Hammarskjölds väg (KM 1/900‐C2/750).
Ny anslutningsväg i Uppsala
Detaljplanen ska möjliggöra en anslutningsväg från Uppsala södra till kommungränsen mot Knivsta, detaljplaneläggning sker till kommungränsen. Detaljplaneläggningen är en förutsättning för att trafikförsörja och bygga de sydöstra stadsdelarna. Väginfrastrukturen kommer att sammanbinda stadsdelarna i den sydöstra staden med övriga Uppsala. Vägarna är också viktiga för byggtrafiken i kommande bebyggelseprojekt.
Detaljplanen ska möjliggöra en anslutningsväg från Uppsala södra till kommungränsen mot Knivsta, detaljplaneläggning sker till kommungränsen. Detaljplaneläggningen är en förutsättning för att trafikförsörja och bygga de sydöstra stadsdelarna. Väginfrastrukturen kommer att sammanbinda stadsdelarna i den sydöstra staden med övriga Uppsala. Vägarna är också viktiga för byggtrafiken i kommande bebyggelseprojekt.
Nybyggnad av exploateringsområde av sydöstra staden, Uppsala
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Nybyggnad av parkeringsgarage i Uppsala
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Utbyggnad av infrastruktur för Uppsala Business Park
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Omläggning av VA- och nyläggning av dagvattenledning i Björklinge etapp 3-4
Arbetet kommer att utföras i etapper.
Arbetet kommer att utföras i etapper.
Anläggade av vattentäkt i Järlåsa, Uppsala
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Utbyggnad av platsmark, sanering av mark mm i Uppsala
Avser utbyggnad av allmänplats samt underjordiskt mobilitetscenter.
Avser utbyggnad av allmänplats samt underjordiskt mobilitetscenter.
Inspektion av bro och övriga byggnadsverk i region Mellersta
Inspektioner av broar och broliknande konstruktioner i region Mellersta 2025-2027, 3 års kontrakt fördelat på olika gruppor som innefatta ca 50-350 broar/grupp/år. Omfattar vägbroar i Uppsala, Södermanland, Västmanland, Örebro, Dalarna, Gävleborgs och Värmlands län.
Inspektioner av broar och broliknande konstruktioner i region Mellersta 2025-2027, 3 års kontrakt fördelat på olika gruppor som innefatta ca 50-350 broar/grupp/år. Omfattar vägbroar i Uppsala, Södermanland, Västmanland, Örebro, Dalarna, Gävleborgs och Värmlands län.
Upprustning av norra Dragarbrunnsgatan i Uppsala
Uppdraget avser upprustning av gatusträckningen mellan Bangårdsgatan och Sankt Olofsgatan. De angränsande torgen Dragarbrunnstorg och Vårfrutorg ingår i grunduppdraget. Gatusträckan som hanteras i projektet mäter ca 550 m.
Uppdraget avser upprustning av gatusträckningen mellan Bangårdsgatan och Sankt Olofsgatan. De angränsande torgen Dragarbrunnstorg och Vårfrutorg ingår i grunduppdraget. Gatusträckan som hanteras i projektet mäter ca 550 m.
Infordring av VA-ledningar i Uppsala, etapp 3
Orsaken till förnyelsen är att avloppsledningarna i området är i dålig kondition och behöver bytas ut. I samband med detta byter vi även vatten- och dagvattenledningarna, för att säkerställa kvaliteten för framtiden. Omläggningen kommer att utföras i fyra etapper.
Orsaken till förnyelsen är att avloppsledningarna i området är i dålig kondition och behöver bytas ut. I samband med detta byter vi även vatten- och dagvattenledningarna, för att säkerställa kvaliteten för framtiden. Omläggningen kommer att utföras i fyra etapper.
Infordring av VA-ledningar i Uppsala, etapp 4
Orsaken till förnyelsen är att avloppsledningarna i området är i dålig kondition och behöver bytas ut. I samband med detta byter vi även vatten- och dagvattenledningarna, för att säkerställa kvaliteten för framtiden. Omläggningen kommer att utföras i fyra etapper.
Orsaken till förnyelsen är att avloppsledningarna i området är i dålig kondition och behöver bytas ut. I samband med detta byter vi även vatten- och dagvattenledningarna, för att säkerställa kvaliteten för framtiden. Omläggningen kommer att utföras i fyra etapper.
Ombyggnad av vattenverk i Uppsala
Akademiska sjukhusets vattenverk behöver renoveras bytas ut. Nuvarande vattenverk har passerat sin tekniska livslängd och behöver byggas om i dess helhet. Befintlig avhärdningsanläggning skall bytas ut och en redundant anläggning skall byggas med tillhörande styr- och övervakningsfunktionalitet samt integration upp mot överliggande system.
Akademiska sjukhusets vattenverk behöver renoveras bytas ut. Nuvarande vattenverk har passerat sin tekniska livslängd och behöver byggas om i dess helhet. Befintlig avhärdningsanläggning skall bytas ut och en redundant anläggning skall byggas med tillhörande styr- och övervakningsfunktionalitet samt integration upp mot överliggande system.
Ny gödselmottagning vid biogasanläggning, Uppsala
Nybyggnad av gödselanläggning vid biogasanläggningen i Uppsala.
Nybyggnad av gödselanläggning vid biogasanläggningen i Uppsala.
Nybyggnad av övriga byggnader vid biogasanläggning, Uppsala
Nybyggnad av övriga byggnader vid biogasanläggningen i Uppsala.
Nybyggnad av övriga byggnader vid biogasanläggningen i Uppsala.
Upprustning av torg mm i Uppsala
Arbetet med Green line omfattar fyra delområden: Hamnesplanaden Kungsängstorg Samaritergränd Hamnplan Stråket byggs ut i etapper, i takt med den pågående stadsutvecklingen. Det kommer att finnas bostäder, kontor, affärer och kaféer längs stråket
Arbetet med Green line omfattar fyra delområden: Hamnesplanaden Kungsängstorg Samaritergränd Hamnplan Stråket byggs ut i etapper, i takt med den pågående stadsutvecklingen. Det kommer att finnas bostäder, kontor, affärer och kaféer längs stråket
Nybyggnad av GC-väg mm i Uppsala
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Infodring av spillvattenkulvert i Uppsala
Upphandlingen omfattar konsulttjänst i form av en partneringledare för stöd att ta fram och leda en samverkansentreprenad åt Uppsala Vatten. Entreprenaden är en infodring av spillvattenledning som ska genomföras som en samverkansentreprenad.
Upphandlingen omfattar konsulttjänst i form av en partneringledare för stöd att ta fram och leda en samverkansentreprenad åt Uppsala Vatten. Entreprenaden är en infodring av spillvattenledning som ska genomföras som en samverkansentreprenad.
Byggledare för längre avtal upphandlingar, Trafikverket
Stationeringsort Uppsala. Totalt 3 st byggledare; Anbudsområde 1 - 1 st Resurskonsulter byggledare fokus väg, Anbudsområde 2 - 1 st Resurskonsulter byggledare fokus väg, Anbudsområde 3 - 1 st Resurskonsult byggledare fokus konstbyggnad. Option på ytterligare 2+2 år.
Stationeringsort Uppsala. Totalt 3 st byggledare; Anbudsområde 1 - 1 st Resurskonsulter byggledare fokus väg, Anbudsområde 2 - 1 st Resurskonsulter byggledare fokus väg, Anbudsområde 3 - 1 st Resurskonsult byggledare fokus konstbyggnad. Option på ytterligare 2+2 år.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).