Alla aktuella anläggningsprojekt i Stockholms län
Botkyrka (13)
Danderyd (3)
Ekerö (5)
Haninge (5)
Huddinge (14)
Järfälla (5)
Lidingö (9)
Nacka (17)
Norrtälje (14)
Nykvarn (0)
Nynäshamn (4)
Salem (1)
Sigtuna (9)
Sollentuna (6)
Solna (12)
Stockholm (128)
Sundbyberg (5)
Södertälje (13)
Tyresö (5)
Täby (2)
Upplands Väsby (4)
Upplands-Bro (2)
Vallentuna (4)
Vaxholm (6)
Värmdö (10)
Österåker (5)
VARUMÄRKEN SOM MATCHAR BYGGPROJEKT I URVALET
Klicka här om du också vill exponera dig för beslutsfattare som årligen ritar och köper in varor och tjänster för mer än 200 miljarder!
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 301 st.
Ny anläggning för infångning av koldioxid i Stockholm
Tekniken bio-CCS. Ny anläggning i anslutning till biokraftvärmeverket. Stockholm Exergis storskaliga anläggning med bio-CCS-teknik kommer när den är klar att fånga in 800 000 ton biogen koldioxid varje år. ALSA JD-Gruppens roller i projektet: - Delprojektledare för infångnings- och mellanlagringanläggning. - Delprojektledare för förvätskningsanläggning. - Delprojektledare för BOP. - Delprojektledare för Elkraft och automation. - Övergripande teknikansvarig. - Assisterande teknikansvarig. - Ansvarig för övergripande rör och mekaniska delar. - Ansvarig för övergripande layout.
Tekniken bio-CCS. Ny anläggning i anslutning till biokraftvärmeverket. Stockholm Exergis storskaliga anläggning med bio-CCS-teknik kommer när den är klar att fånga in 800 000 ton biogen koldioxid varje år. ALSA JD-Gruppens roller i projektet: - Delprojektledare för infångnings- och mellanlagringanläggning. - Delprojektledare för förvätskningsanläggning. - Delprojektledare för BOP. - Delprojektledare för Elkraft och automation. - Övergripande teknikansvarig. - Assisterande teknikansvarig. - Ansvarig för övergripande rör och mekaniska delar. - Ansvarig för övergripande layout.
Ostlänkens anslutningspunkt till Västra Stambanan i Gerstaberg
Ostlänkens anslutningspunkt till Västra Stambanan där planskild anslutning (flyover bro) ska byggas. Anläggnings och BEST-entreprenad med flertalet broar. Ca 3 km lång komplett dubbelspårig järnvägsanläggning på bro, i skärning och på bank. Ställverksbyte i Järna.
Ostlänkens anslutningspunkt till Västra Stambanan där planskild anslutning (flyover bro) ska byggas. Anläggnings och BEST-entreprenad med flertalet broar. Ca 3 km lång komplett dubbelspårig järnvägsanläggning på bro, i skärning och på bank. Ställverksbyte i Järna.
Nybyggnad av avloppsreningsverk i Åkersberga
Utbyggnaden av Margretelunds ARV kommer att handlas upp som en total-entreprenad med upphandlingsformen generalentreprenad i samverkan (partnering). Entreprenaden omfattar process-, maskin- och styrsystem med tillhörande montage samt entreprenadarbeten avseende mark, bygg, VVS och el. miljöcertifieras enligt certifieringsverktyget BREEAM Infrastructure
Utbyggnaden av Margretelunds ARV kommer att handlas upp som en total-entreprenad med upphandlingsformen generalentreprenad i samverkan (partnering). Entreprenaden omfattar process-, maskin- och styrsystem med tillhörande montage samt entreprenadarbeten avseende mark, bygg, VVS och el. miljöcertifieras enligt certifieringsverktyget BREEAM Infrastructure
Nybyggnad av avloppstunnel i Mässtaden
Stockholm Vatten planerar bygga ny avloppstunnel, benämnd Mässtunneln, mellan exploateringsområde Mässtaden i Älvsjö och Liljeholmen. Mässtunneln planeras vid Liljeholmen ansluta till avloppstunneln som ska byggas mellan Bromma och Henriksdal (SFAL). Ungefärlig längd är 4200 - 4700 meter och tvärsnittsarean som mest 21 m2.
Stockholm Vatten planerar bygga ny avloppstunnel, benämnd Mässtunneln, mellan exploateringsområde Mässtaden i Älvsjö och Liljeholmen. Mässtunneln planeras vid Liljeholmen ansluta till avloppstunneln som ska byggas mellan Bromma och Henriksdal (SFAL). Ungefärlig längd är 4200 - 4700 meter och tvärsnittsarean som mest 21 m2.
Ombyggnad till bergrumsgarage på Djurgården, Stockholm
Objektet avser nybyggnation av garageanläggning för ca 1300 parkeringsplatser i 8 plan i befintligt bergrum som ska utökas och anpassas för ändamålet. Garageanläggningen är uppdelad på två befintliga bergrum; västra och östra skeppet. Option 1: Berg- och schaktarbeten för tunnel mellan CA Fastigheters garage och Hjorthagsgaragets infartsramp. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2. Option 2: Berg- och schaktarbeten för hisschakt för hiss 01e. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2.
Objektet avser nybyggnation av garageanläggning för ca 1300 parkeringsplatser i 8 plan i befintligt bergrum som ska utökas och anpassas för ändamålet. Garageanläggningen är uppdelad på två befintliga bergrum; västra och östra skeppet. Option 1: Berg- och schaktarbeten för tunnel mellan CA Fastigheters garage och Hjorthagsgaragets infartsramp. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2. Option 2: Berg- och schaktarbeten för hisschakt för hiss 01e. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2.
Basunderhåll av järnvägsanläggning Stockholm mitt
Bandel 404 enbart för tiden 2024-05-01 - 2024-09-30. Kontraktstid 5 år + 2 optionsår. Sträckorna Ulriksdal-Älvsjö, Citybanan och under en del av kontaktstiden sträckan Tomteboda-Sundbyberg. Ca 128 358 spårmeter och 336 spårväxlar.
Bandel 404 enbart för tiden 2024-05-01 - 2024-09-30. Kontraktstid 5 år + 2 optionsår. Sträckorna Ulriksdal-Älvsjö, Citybanan och under en del av kontaktstiden sträckan Tomteboda-Sundbyberg. Ca 128 358 spårmeter och 336 spårväxlar.
Nybyggnad av långsamfilter på vattenverk i Norsborg
Byggnation av 6st. nya långsamfilter, yta totalt 12 00 m3. Förutom betongarbeten ingår tillhörande installationer såsom rör, el och styrsystem samt förstärkning av vatten och dagvattensystem.
Byggnation av 6st. nya långsamfilter, yta totalt 12 00 m3. Förutom betongarbeten ingår tillhörande installationer såsom rör, el och styrsystem samt förstärkning av vatten och dagvattensystem.
Nybyggnad av logistikcentral i Södertälje
Nybyggnad av logistikcentral, lagerbyggnad, pumphus & sprinklertank och solceller på taket samt anläggning av parkeringsplats.
Nybyggnad av logistikcentral, lagerbyggnad, pumphus & sprinklertank och solceller på taket samt anläggning av parkeringsplats.
Utbyggnad av gator och VA-ledningar i Vårby, Huddinge
Utbyggnad av gator och VA för en ny stadsdel i Huddinge. I området planeras för 1800 bostäder tillsammans med skola, förskolor, vårdboenden, butiker och hotell.
Utbyggnad av gator och VA för en ny stadsdel i Huddinge. I området planeras för 1800 bostäder tillsammans med skola, förskolor, vårdboenden, butiker och hotell.
Mark- och ledningsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Entreprenaden avser färdigställandet av kvarstående arbeten från entreprenaden E01 och omfattar huvudsakligen omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar, diverse grundläggningsarbeten, utbyggnad av arbetsgator, anläggande av broar och park samt färdigställande av dagvattendammar.
Entreprenaden avser färdigställandet av kvarstående arbeten från entreprenaden E01 och omfattar huvudsakligen omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar, diverse grundläggningsarbeten, utbyggnad av arbetsgator, anläggande av broar och park samt färdigställande av dagvattendammar.
Ombyggnad av uppställningsplatser och bryggor vid Stockholm Arlanda Airport
Projektet innebär en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, Pir B och Pir C. De äldsta delarna av flygplatsens ramper byggdes i mitten av 70-talet. Sedan dess har få större reinvesteringar i infrastrukturen genomförts vilket innebär att flera delar av infrastrukturen närmat sig sin tekniska livslängd och behöver bytas ut. Etapp 1 omfattar 10 kod C platser och en kod E plats med mellanliggande rampyta, total ca 85 000 kvadratmeter. Projektet inkluderar reinvestering i dagvatten inkl anläggningar för uppsamling av glykolförorenat vatten, dricksvattenledningar, transportsystem för flygplansbränsle så väl som betong- och asfaltsytor. Samtidigt kommer även det bakomliggande elsystemet att förstärkas, laddinfrastrukturen byggas ut och en uppställningsplats för el-flygplan kommer att iordningsställas. Dessutom kommer även bryggorna som ansluter mot flygplanen att bytas ut, dessa kommer kopplas till 11 nya byggnader (ca 200 m2 styck) och gångbryggor mot terminalen (mellan 20 och 45 meter långa). Viss anpassning inne i terminalbyggnad kommer att krävas. Arbetet kommer ske inom ett avgränsat område på flygplatsens flygsida (airside), i direkt anslutning till pågående flygtrafik. Den upphandlade konsultgruppen ska tillsammans med en tidigare upphandlad arkitekt och en leverantör av passagerarbryggor detaljprojektera etappen. Genomförandet av projektet beräknas ta 7–10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Projektering för etapp 1 planeras pågå Augusti 2023- Februari 2024. Uppdraget omfattar detaljprojektering inklusive relationshandlingar för etapp 1, samt option på kommande etapper.
Projektet innebär en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, Pir B och Pir C. De äldsta delarna av flygplatsens ramper byggdes i mitten av 70-talet. Sedan dess har få större reinvesteringar i infrastrukturen genomförts vilket innebär att flera delar av infrastrukturen närmat sig sin tekniska livslängd och behöver bytas ut. Etapp 1 omfattar 10 kod C platser och en kod E plats med mellanliggande rampyta, total ca 85 000 kvadratmeter. Projektet inkluderar reinvestering i dagvatten inkl anläggningar för uppsamling av glykolförorenat vatten, dricksvattenledningar, transportsystem för flygplansbränsle så väl som betong- och asfaltsytor. Samtidigt kommer även det bakomliggande elsystemet att förstärkas, laddinfrastrukturen byggas ut och en uppställningsplats för el-flygplan kommer att iordningsställas. Dessutom kommer även bryggorna som ansluter mot flygplanen att bytas ut, dessa kommer kopplas till 11 nya byggnader (ca 200 m2 styck) och gångbryggor mot terminalen (mellan 20 och 45 meter långa). Viss anpassning inne i terminalbyggnad kommer att krävas. Arbetet kommer ske inom ett avgränsat område på flygplatsens flygsida (airside), i direkt anslutning till pågående flygtrafik. Den upphandlade konsultgruppen ska tillsammans med en tidigare upphandlad arkitekt och en leverantör av passagerarbryggor detaljprojektera etappen. Genomförandet av projektet beräknas ta 7–10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Projektering för etapp 1 planeras pågå Augusti 2023- Februari 2024. Uppdraget omfattar detaljprojektering inklusive relationshandlingar för etapp 1, samt option på kommande etapper.
El och teleinstallationer längs nya tunnelbanan
400 V installationer (t.ex. belysning, kraftuttag) samt teleinstallationer (t.ex stamnät optofiber, kamerainstallationer, radiosystem, IP-nätverk) i både spår- och servicetunnlarna. Avser sträckan Kungsträdgården-Nacka samt Sofia-Sockenplan.
400 V installationer (t.ex. belysning, kraftuttag) samt teleinstallationer (t.ex stamnät optofiber, kamerainstallationer, radiosystem, IP-nätverk) i både spår- och servicetunnlarna. Avser sträckan Kungsträdgården-Nacka samt Sofia-Sockenplan.
Utbyggnad av gator och va-ledningar i Vidja
Avser utbyggnad av infrastruktur, gator och ledningar i allmän platsmark i ett så kallat omvandlingsområde. Vägarna i Vidja etapp 2 B och 2C omfattar ca 9 km väg och ett bostadsområde som omfattar ca 350 fastigheter.
Avser utbyggnad av infrastruktur, gator och ledningar i allmän platsmark i ett så kallat omvandlingsområde. Vägarna i Vidja etapp 2 B och 2C omfattar ca 9 km väg och ett bostadsområde som omfattar ca 350 fastigheter.
Exploatering för ny stadsdel i Norrtälje, Etapp 2
Denna upphandling gäller uppdrag att såsom totalentreprenör svara för mark-, anläggnings- och VA-arbeten i genomförandet av stadsutvecklingsprojektet Lommarstranden etapp 1 (rsm-id 1313715) och 2. Etapp 1 är preliminärt indelad i tio huvuddelar vilka beskrivs i Kontraktet. Etapp 2 är under våren 2021 i förstudiefas i vilken entreprenadarbetenas omfattning inklusive huvuddelar är under utredning.
Denna upphandling gäller uppdrag att såsom totalentreprenör svara för mark-, anläggnings- och VA-arbeten i genomförandet av stadsutvecklingsprojektet Lommarstranden etapp 1 (rsm-id 1313715) och 2. Etapp 1 är preliminärt indelad i tio huvuddelar vilka beskrivs i Kontraktet. Etapp 2 är under våren 2021 i förstudiefas i vilken entreprenadarbetenas omfattning inklusive huvuddelar är under utredning.
Uppgradering av kraftförsörjningssystem för byggnader åt Statens fastighetsverk
Projektet avser uppgradering av kraftförsörjningssystem för flera byggnader i 10 kvarter i Stockholm. Inom ramen för projektet ska ny mottagningsstation byggas, befintlig reservkraftsanläggning uppgraderas, nätstationer moderniseras och styrsystemet uppgraderas.
Projektet avser uppgradering av kraftförsörjningssystem för flera byggnader i 10 kvarter i Stockholm. Inom ramen för projektet ska ny mottagningsstation byggas, befintlig reservkraftsanläggning uppgraderas, nätstationer moderniseras och styrsystemet uppgraderas.
Nybyggnad av exploateringsområde i Stockholm
Utbyggnad av allmänplats kommer att ske löpande under 8 år. Detaljplan för Sköndal 1:8 utvecklar området med ca: 1750 nya bostäder, en f-9 skola med idrottshall, tre förskolor m.m Planens genomförande medför att 76 st radhus, parhus och villor rivs för att ge plats för bebyggelse. Sköndal 1:26 ,1:8 Bta: 8450 m2.
Utbyggnad av allmänplats kommer att ske löpande under 8 år. Detaljplan för Sköndal 1:8 utvecklar området med ca: 1750 nya bostäder, en f-9 skola med idrottshall, tre förskolor m.m Planens genomförande medför att 76 st radhus, parhus och villor rivs för att ge plats för bebyggelse. Sköndal 1:26 ,1:8 Bta: 8450 m2.
Nybyggnad av mobilitetshus i Slakthusområdet, Johanneshov
Mobilitetshuset planeras för ca 250 bilplatser och kommer innehålla mobilitetstjänster som t.ex. elbilsladdning, bilpool, ytor för paketleveranser och möjlighet till lastcykelpool. Fastigheten är en 3D-fastighet och ovanpå mobilitetshuset kommer Sisab att bygga en skola.
Mobilitetshuset planeras för ca 250 bilplatser och kommer innehålla mobilitetstjänster som t.ex. elbilsladdning, bilpool, ytor för paketleveranser och möjlighet till lastcykelpool. Fastigheten är en 3D-fastighet och ovanpå mobilitetshuset kommer Sisab att bygga en skola.
Basunderhåll av järnvägsanläggning på bangårdar i Stockholm
Bandel 402, 403, 405, 406 och 407. 5 års kontraktstid + 2 optionsår.
Bandel 402, 403, 405, 406 och 407. 5 års kontraktstid + 2 optionsår.
Tillbyggnad av kollektivkörfält på väg 261 sträckan Finnbo-Kärsön
Tillbyggnad av ytterligare kollektivkörfält, flytt av befintlig gc-väg från norra sidan av Ekerövägen till den södra. Fortsättning på projekt Ekerövägen E3 Edeby-Nockeby.
Tillbyggnad av ytterligare kollektivkörfält, flytt av befintlig gc-väg från norra sidan av Ekerövägen till den södra. Fortsättning på projekt Ekerövägen E3 Edeby-Nockeby.
Utbyggnad av Sofielunds reningsverk i Huddinge
Sofielunds lakvattenreningsverk behöver byggas ut och kompletteras med tillkommande processteg för förbättrad avskiljning av PFOS, PFOA och tungmetaller.
Sofielunds lakvattenreningsverk behöver byggas ut och kompletteras med tillkommande processteg för förbättrad avskiljning av PFOS, PFOA och tungmetaller.
Upprustning av brandstation på Kungsholmen, Stockholm
Upphandlingen omfattar ombyggnad av Kungsholmens brandstation. Entreprenadformen är utförandeentreprenad upphandlad som en generalentreprenad. För vissa delar kommer dock entreprenören att ha ett projekterings- och funktionsansvar. Byggnaden har uppnått sin tekniska livslängd och är i stort behov av en större byggnadsteknisk upprustning samt utbyte av samtliga tekniska installationer. För att verksamheten ska kunna fungera under ombyggnadstiden ingår det i entreprenaden att uppföra en tillfällig brandstation av moduler och tält på anvisad plats vid S:t Görans sjukhus. Även av-etablering av den tillfälliga brandstationen samt återställning av mark ingår.
Upphandlingen omfattar ombyggnad av Kungsholmens brandstation. Entreprenadformen är utförandeentreprenad upphandlad som en generalentreprenad. För vissa delar kommer dock entreprenören att ha ett projekterings- och funktionsansvar. Byggnaden har uppnått sin tekniska livslängd och är i stort behov av en större byggnadsteknisk upprustning samt utbyte av samtliga tekniska installationer. För att verksamheten ska kunna fungera under ombyggnadstiden ingår det i entreprenaden att uppföra en tillfällig brandstation av moduler och tält på anvisad plats vid S:t Görans sjukhus. Även av-etablering av den tillfälliga brandstationen samt återställning av mark ingår.
Finplanering av gator och torg, Ursviks Västra delar, etapp 6
Objektet omfattar finplanering av gator och torg för etapp 6 i Ursviks västra delar.
Objektet omfattar finplanering av gator och torg för etapp 6 i Ursviks västra delar.
Ombyggnad av trafikytor vid Tegelbacken på Norrmalm i Stockholm
Entreprenaden avser i huvudsak ombyggnad av trafikytor på Tegelbacken och Rödbodtorget till torg och parkytor.
Entreprenaden avser i huvudsak ombyggnad av trafikytor på Tegelbacken och Rödbodtorget till torg och parkytor.
Renovering av kajer i Vaxholm
Projektet beräknas pågå under flera år framöver. Ombyggnationen ska genomföras i tre etapper. Etapp 1 börjar vid Västerhamnsplan (Västerhamnen) och sträcker sig fram till det södra hörnet vid busshållplatsen på Söderhamnsplan. Etapp 2 från Hotell Vaxholm till Cronhamnsplan och Etapp3 från busshållplatsen på Söderhamnsplan till Hotell Vaxholm. Entreprenaden planeras att påbörjas tredje kvartalet 2023 och färdigställas avseende mark och anläggningsdelen under andra kvartalet 2025 för grundläggning, mark och anläggningar vilket medför vinterförhållanden under större delen av entreprenaden. Sista finplaneringen planeras att färdigställas under hösten 2025.
Projektet beräknas pågå under flera år framöver. Ombyggnationen ska genomföras i tre etapper. Etapp 1 börjar vid Västerhamnsplan (Västerhamnen) och sträcker sig fram till det södra hörnet vid busshållplatsen på Söderhamnsplan. Etapp 2 från Hotell Vaxholm till Cronhamnsplan och Etapp3 från busshållplatsen på Söderhamnsplan till Hotell Vaxholm. Entreprenaden planeras att påbörjas tredje kvartalet 2023 och färdigställas avseende mark och anläggningsdelen under andra kvartalet 2025 för grundläggning, mark och anläggningar vilket medför vinterförhållanden under större delen av entreprenaden. Sista finplaneringen planeras att färdigställas under hösten 2025.
Ny beläggning på torg i Stockholm
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Ny tunnel HT2, Ellevio
Upphandlingen avser en horisontellt raiseborrad tunnel med vertikalt raiseborrat stigarschakt samt platsgjuten anslutning till stigarschakt under mark, vilken ansluter till platsgjuten konstruktion utförd i annan entreprenad. Utförande entreprenad avseende tunnelborrning, cirka 100 meter horisontell tunnel, ca 35 meter stigarschakt med en diameter om ca 3,5 meter. Arbetet kommer utföras i ett skyddsobjekt och kommer kräva ett säkerhetskyddsavtal.
Upphandlingen avser en horisontellt raiseborrad tunnel med vertikalt raiseborrat stigarschakt samt platsgjuten anslutning till stigarschakt under mark, vilken ansluter till platsgjuten konstruktion utförd i annan entreprenad. Utförande entreprenad avseende tunnelborrning, cirka 100 meter horisontell tunnel, ca 35 meter stigarschakt med en diameter om ca 3,5 meter. Arbetet kommer utföras i ett skyddsobjekt och kommer kräva ett säkerhetskyddsavtal.
Spår- och växelbyten vid Stockholms Central, del 3
Spår- och växelbyten på sträckan mellan Solna och Ulriksdal samt betongreparation i Hagalundstunneln, under Frösundaleden.
Spår- och växelbyten på sträckan mellan Solna och Ulriksdal samt betongreparation i Hagalundstunneln, under Frösundaleden.
Ombyggnad, tillbyggnad och teknisk upprustning av brandstation i Farsta, Stockholm
Huvuddel 1 omfattar etablering/uppförande av den tillfälliga brandstationen, inkl. verksamhetsanpassningar. I preliminärt föreslagen tidplan ingår ca 4 månader för etablering- och verksamhetsanpassning samt ca 1 månad för brandförsvarets överflyttning av verksamheten. Den tillfälliga brandstationen ska placeras på anvisad plats inom fastigheten se situationsplan.Den tillfälliga brandstationen ska bestå av modulbyggnad för personal och tält för brandbilar. Entreprenören har projekterings- och funktionsansvar för den tillfälliga brandstationen. Huvuddel 2: Om- och tillbyggnad av brandstationen Huvuddel 2 omfattar i huvudsak rivnings-, pålnings-, grundläggnings-, mark-, bygg- och målningsarbeten samt el-, rör-, luftbehandlings, sprinkler samt styr-och övervakningsinstallationer. I huvuddelen ingår även en del arbeten som behöver utföras innan huvuddel 1 kan påbörjas. Dessa arbeten omfattar bl.a. rivning av befintlig carport, vissa ledningsarbeten i mark, schakt och borttransport av förorenade massor, röjning av viss växtlighet. I huvuddel 3 ingår följande arbeten: Av-etablering av den tillfälliga brandstationen. återställningsarbeten, såsom uppbyggnad av ny carport, montering och installation av laddstolpar, återställning mark samt finplanering av markanläggning
Huvuddel 1 omfattar etablering/uppförande av den tillfälliga brandstationen, inkl. verksamhetsanpassningar. I preliminärt föreslagen tidplan ingår ca 4 månader för etablering- och verksamhetsanpassning samt ca 1 månad för brandförsvarets överflyttning av verksamheten. Den tillfälliga brandstationen ska placeras på anvisad plats inom fastigheten se situationsplan.Den tillfälliga brandstationen ska bestå av modulbyggnad för personal och tält för brandbilar. Entreprenören har projekterings- och funktionsansvar för den tillfälliga brandstationen. Huvuddel 2: Om- och tillbyggnad av brandstationen Huvuddel 2 omfattar i huvudsak rivnings-, pålnings-, grundläggnings-, mark-, bygg- och målningsarbeten samt el-, rör-, luftbehandlings, sprinkler samt styr-och övervakningsinstallationer. I huvuddelen ingår även en del arbeten som behöver utföras innan huvuddel 1 kan påbörjas. Dessa arbeten omfattar bl.a. rivning av befintlig carport, vissa ledningsarbeten i mark, schakt och borttransport av förorenade massor, röjning av viss växtlighet. I huvuddel 3 ingår följande arbeten: Av-etablering av den tillfälliga brandstationen. återställningsarbeten, såsom uppbyggnad av ny carport, montering och installation av laddstolpar, återställning mark samt finplanering av markanläggning
Underhållsbeläggning varma i Stockholms län
Beläggningsgrupper; AB04 Just. topp+fr slitlager Söder, AB05 Komplexa och AB06 Just.topp+fr slitlager Norr.
Beläggningsgrupper; AB04 Just. topp+fr slitlager Söder, AB05 Komplexa och AB06 Just.topp+fr slitlager Norr.
Markanläggning och anslutning av kabelförband 33kV, Ellevio AB
Avser två projekt där det ena avser en nyanslutning vid förbifart Bredäng (28MW)-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Bredäng S2 (630mm2= max 28MW). Det andra projektet avser en nyanslutning till en närliggande Datahall vid Stensätravägen på 20MW-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Bredäng S3
Avser två projekt där det ena avser en nyanslutning vid förbifart Bredäng (28MW)-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Bredäng S2 (630mm2= max 28MW). Det andra projektet avser en nyanslutning till en närliggande Datahall vid Stensätravägen på 20MW-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Bredäng S3
Drift och underhåll av trafikutrustning inom region Öst/Stockholm
Drift och underhåll av trafikutrustning i AB, C, D, E, T och U-län. VMS-skyltar, avstängningsanordningar samt MCS. Östra regionen kontraktstid tom 2027-02-28 med option på ytterligare 2+2 år. För Mellersta och Sydöstra regionen kontraktstid tom 2025-02-28 med option på ytterligare 1+1 år.
Drift och underhåll av trafikutrustning i AB, C, D, E, T och U-län. VMS-skyltar, avstängningsanordningar samt MCS. Östra regionen kontraktstid tom 2027-02-28 med option på ytterligare 2+2 år. För Mellersta och Sydöstra regionen kontraktstid tom 2025-02-28 med option på ytterligare 1+1 år.
Underhållsbeläggning varma i Stockholms län
Beläggningsgrupper; AB01 FRHE Norr 1, AB02 FRHE Norr 2, AB03 FRHE Söder.
Beläggningsgrupper; AB01 FRHE Norr 1, AB02 FRHE Norr 2, AB03 FRHE Söder.
Trafiksäkerhetsåtgärder längs väg 229 vid Norra Sköndal
Ny plattramsbro samt nya längre busshållplatser, nya bullerskyddsskärmar utmed väg 229. Ny gång- och cykeltunnel.
Ny plattramsbro samt nya längre busshållplatser, nya bullerskyddsskärmar utmed väg 229. Ny gång- och cykeltunnel.
Nybyggnad av tunnelbanebyggnad på Södermalm
Tunnelbanebyggnaden innehåller handelslokaler i bottenvåningen, centrumfunktioner i plan två och tre och möjlighet till handel på husets takterrass mot parken.
Tunnelbanebyggnaden innehåller handelslokaler i bottenvåningen, centrumfunktioner i plan två och tre och möjlighet till handel på husets takterrass mot parken.
Anläggande av park, gata och byggnadsverk i Bromstensstaden
Entreprenaden består av följande delar: - Infrastruktur för ny stadsdel - Rivning av befintlig vägbro, pumpstation och ledningar - 1 vägbro, betongmurar, gabioner, 2 gångbroar, spång och brygga - 1 platsgjutet dagvattenmagasin inklusive installation av pump och rör - 1 pumpstation - Påldäck vid fundament för vägbro och gångbro i park - Markförstärkning m h a inblandningspelare och påldäck - Spontning - Anläggning av gator inkl. ledningar och finplanering - Anläggning av park, å-rum inklusive lekplats - Ängssådd i Tvätt-Anders park
Entreprenaden består av följande delar: - Infrastruktur för ny stadsdel - Rivning av befintlig vägbro, pumpstation och ledningar - 1 vägbro, betongmurar, gabioner, 2 gångbroar, spång och brygga - 1 platsgjutet dagvattenmagasin inklusive installation av pump och rör - 1 pumpstation - Påldäck vid fundament för vägbro och gångbro i park - Markförstärkning m h a inblandningspelare och påldäck - Spontning - Anläggning av gator inkl. ledningar och finplanering - Anläggning av park, å-rum inklusive lekplats - Ängssådd i Tvätt-Anders park
Upprustning av Marenplan i Södertälje
Denna upphandling avser att ersätta befintliga kajer med nya kajkonstruktioner, eftersom de befintliga kajerna tjänat ut. I entreprenaden ingår även arbeten för ny fontän.
Denna upphandling avser att ersätta befintliga kajer med nya kajkonstruktioner, eftersom de befintliga kajerna tjänat ut. I entreprenaden ingår även arbeten för ny fontän.
Drift och underhåll av högspänningsanläggningen i Stockholms kollektivtrafik
Avtalstid 1 april 2024 till 1 april 2029, option på ytterligare 2 år. Omfattar starkströmsanläggningar för kraftförsörjning av bansystem och bussdepåer med tillhörande kabelnät samt kabelschakt samt ett antal objekt som till exempel ställverk, kopplingscentraler och nätstationer.
Avtalstid 1 april 2024 till 1 april 2029, option på ytterligare 2 år. Omfattar starkströmsanläggningar för kraftförsörjning av bansystem och bussdepåer med tillhörande kabelnät samt kabelschakt samt ett antal objekt som till exempel ställverk, kopplingscentraler och nätstationer.
Ombyggnad av bergbana/snedhiss i Skärholmen, Stockholm
Upphandlingen avser rivning av befintlig bergbana samt uppförande av ny bergbana. Arbetena omfattar anläggning, hus och installationsarbeten innefattande projektering hissanläggning, temporära åtgärder, rivning, mark, ledningar, grundläggning, stomkonstruktion, stomkomplettering, hiss, installationsarbeten mm.
Upphandlingen avser rivning av befintlig bergbana samt uppförande av ny bergbana. Arbetena omfattar anläggning, hus och installationsarbeten innefattande projektering hissanläggning, temporära åtgärder, rivning, mark, ledningar, grundläggning, stomkonstruktion, stomkomplettering, hiss, installationsarbeten mm.
Markförstärkningsentreprenad i Sydöstra Boo
Avser markförstärkning med kalkcementpelare, hjälparbeten samt återställningsarbeten efter genomförd markförstärkning. Entreprenaden omfattar ca 300m väg på två platser inom Sydöstra Boo.
Avser markförstärkning med kalkcementpelare, hjälparbeten samt återställningsarbeten efter genomförd markförstärkning. Entreprenaden omfattar ca 300m väg på två platser inom Sydöstra Boo.
Ombyggnad av station Tureberg (130)/70/10 kV i Sollentuna
Objektet avser att uppföra en ny stationsbyggnad innehållande nytt 145 kV luftisolerat ställverk, tre (3) stycken befintliga transformatorer, nya/befintliga nollpunktsutrustningar och nya EK batterier. Stationen kommer att matas med 70 kV men i framtiden planeras en spänningshöjning till 130 kV.
Objektet avser att uppföra en ny stationsbyggnad innehållande nytt 145 kV luftisolerat ställverk, tre (3) stycken befintliga transformatorer, nya/befintliga nollpunktsutrustningar och nya EK batterier. Stationen kommer att matas med 70 kV men i framtiden planeras en spänningshöjning till 130 kV.
Renovering av vattenreservoar i Huddinge
Etapp 2 omfattar i huvudsak byggnadsreparation, ny fasad, påbyggnad av nytt förhöjt tak, nya nedstigningsrum, kompletterande installationsarbeten, spillvattenanslutning, solceller samt flytt av antenner.
Etapp 2 omfattar i huvudsak byggnadsreparation, ny fasad, påbyggnad av nytt förhöjt tak, nya nedstigningsrum, kompletterande installationsarbeten, spillvattenanslutning, solceller samt flytt av antenner.
Nybyggnad av vatten- och avloppsledningar på Åkerö
Anslutning av 205 fastigheter till kommunalt vatten och avlopp.
Anslutning av 205 fastigheter till kommunalt vatten och avlopp.
Sanering av soptipp i Sydöstra Boo, delomr 1
Avser sanering och iordningställande av det gamla tippområdet söder om väg 222, söder om Värmdöleden och Trafikplats Boo med Boovägen.
Avser sanering och iordningställande av det gamla tippområdet söder om väg 222, söder om Värmdöleden och Trafikplats Boo med Boovägen.
Groventreprenad för ledningar samt väg i Bromma, Stockholm
Entreprenaden avser grovplanering inför exploatering inom projekt Archimedes. Huvudsakligen omfattas: Ledningsomläggning inkl. schakt, Vägarbete, Anläggning av skelettjordar, Betongarbeten, Bergschakt, Fyllnadsarbete, Stödmur, Trafikanordningar mm. Objektet är beläget i Bromma, Mariehäll, vid Karlsbodavägen.
Entreprenaden avser grovplanering inför exploatering inom projekt Archimedes. Huvudsakligen omfattas: Ledningsomläggning inkl. schakt, Vägarbete, Anläggning av skelettjordar, Betongarbeten, Bergschakt, Fyllnadsarbete, Stödmur, Trafikanordningar mm. Objektet är beläget i Bromma, Mariehäll, vid Karlsbodavägen.
Överföringssystem med sjöförlagda ledningar och anläggningar för spillvatten, Roslagsvatten
Entreprenaden omfattar ett överföringssystem för spillvatten från Vaxholms stad till nytt reningsverk i Margretelund i Österåkers kommun. Överföringssystemet består av tryckspillvattenledningar mellan Kullö – Blynäs (Vaxholms stad) och mellan Blynäs – Margretelund i Österåkers kommun. Tryckspillvattenledningarna förläggs till största delen i sjö, men förläggs även i mark korsande Engarn på Resarö. Överföringssystemet består också av en spillvattenpumpstation i Engarn och en spillvattenpumpstation i Blynäs, ett bräddmagasin på västra Kullö och en luftningskammare på östra Kullö.
Entreprenaden omfattar ett överföringssystem för spillvatten från Vaxholms stad till nytt reningsverk i Margretelund i Österåkers kommun. Överföringssystemet består av tryckspillvattenledningar mellan Kullö – Blynäs (Vaxholms stad) och mellan Blynäs – Margretelund i Österåkers kommun. Tryckspillvattenledningarna förläggs till största delen i sjö, men förläggs även i mark korsande Engarn på Resarö. Överföringssystemet består också av en spillvattenpumpstation i Engarn och en spillvattenpumpstation i Blynäs, ett bräddmagasin på västra Kullö och en luftningskammare på östra Kullö.
Trafikomläggning Norrtull E-450, projekt Hagastaden i Stockholm
Entreprenaden omfattar Väg- och ledningsarbeten för temporär utformning av trafiksystemet Norrtull Sveaplan, Förläggning av betongledning DN1000 samt Rivning av gångtunnel.
Entreprenaden omfattar Väg- och ledningsarbeten för temporär utformning av trafiksystemet Norrtull Sveaplan, Förläggning av betongledning DN1000 samt Rivning av gångtunnel.
Marksänkning 2 inom Slakthusområdet, Stockholm
Avser marksänkning med ledningsflyttar och förberedande ledningsflyttar för kommande entreprenader öster om Hallvägen. Samt slopning av ett betongtråg (garageutfart Arenavägen från Tele2 garaget) och en fd arbetstunnel. Arbetsområdet sträcker sig från Enskedevägen i söder till Palmfeltsvägen i norr.
Avser marksänkning med ledningsflyttar och förberedande ledningsflyttar för kommande entreprenader öster om Hallvägen. Samt slopning av ett betongtråg (garageutfart Arenavägen från Tele2 garaget) och en fd arbetstunnel. Arbetsområdet sträcker sig från Enskedevägen i söder till Palmfeltsvägen i norr.
Utbyte av höghållfasta lager på Lidingöbron, etapp 2
Bro 100-808-1, 100-808-2, 100-808-3, 100-808-4, 100-808-5, 100-808-6 och 100-888-1. Stöd 112, 122, 212, 222, 232, 242, 252, 262, 313, 631, 638 samt 721.
Bro 100-808-1, 100-808-2, 100-808-3, 100-808-4, 100-808-5, 100-808-6 och 100-888-1. Stöd 112, 122, 212, 222, 232, 242, 252, 262, 313, 631, 638 samt 721.
Klottersanering inom region Stockholm
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 år + 1 år.
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 år + 1 år.
Säkerhetshöjande åtgärder på statliga vägnätet i Stockholms län
Reinvestering och upprustning av säkerhetsåtgärder på det statliga vägnätet och dess anläggningar. Möjlig option 1+1 år. Omfattar bland annat kameror, inbrottslarm, lås och smidesåtgärder.
Reinvestering och upprustning av säkerhetsåtgärder på det statliga vägnätet och dess anläggningar. Möjlig option 1+1 år. Omfattar bland annat kameror, inbrottslarm, lås och smidesåtgärder.
Integrerat brounderhåll Stockholm Syd
Integrerat Brounderhåll Stockholm Syd 2024-2026. Förutbestämda 570 broar, rensning av koner och rengöring av kantbalkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare i vägmiljö. Tillståndbaserade 5 broar. Akuta och mindre underhållsåtgärder.
Integrerat Brounderhåll Stockholm Syd 2024-2026. Förutbestämda 570 broar, rensning av koner och rengöring av kantbalkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare i vägmiljö. Tillståndbaserade 5 broar. Akuta och mindre underhållsåtgärder.
Utbyggnad av VA-ledningar på Värmdö
Objektet avser område Oxön Södra och omfattar schakt och förläggning av nya kommunal vattenledning cirka 2,4 km samt ny spillvattenledning cirka 2,4 km. Delar av området ska utföras genom schaktfri teknik.
Objektet avser område Oxön Södra och omfattar schakt och förläggning av nya kommunal vattenledning cirka 2,4 km samt ny spillvattenledning cirka 2,4 km. Delar av området ska utföras genom schaktfri teknik.
Signalarbeten för ny tunnelbana mellan Kungsträdgården-Nacka samt Sofia-Sockenplan
Signalinstallationer för sträckan Kungsträdgården-Nacka samt Sofia-Sockenplan. Signalsystemet är lika det befintliga på blå tunnelbana, dvs ett Union&Switch system (reläbaserat system).
Signalinstallationer för sträckan Kungsträdgården-Nacka samt Sofia-Sockenplan. Signalsystemet är lika det befintliga på blå tunnelbana, dvs ett Union&Switch system (reläbaserat system).
Nybyggnad av gång- och cykelväg längs väg 646 mellan Gustavsberg-Ingaröbron
2,2 km lång sträcka. Ombyggnad av vänstersvängfält vid infarten till Lemshaga Akademin/Lämshagavägen, ombyggnad busshållplats vid Beatelundsvägen. Byggnation av Värmdö kommuns vatten och avlopp ingår.
2,2 km lång sträcka. Ombyggnad av vänstersvängfält vid infarten till Lemshaga Akademin/Lämshagavägen, ombyggnad busshållplats vid Beatelundsvägen. Byggnation av Värmdö kommuns vatten och avlopp ingår.
Exploatering för nytt bostadsområde i Vallentuna etapp 2
Fortsättning på etapp 1. Alla etapper avser exploatering inför nybyggnation av ca 1800 bostäder.
Fortsättning på etapp 1. Alla etapper avser exploatering inför nybyggnation av ca 1800 bostäder.
Finplaneringsarbeten vid område D och norra Norra Stationsparken, Hagastaden Stockholm
Entreprenaden avser finplanering av gator och park inom Hagastaden. Huvudsakligen omfattas Betongarbeten, Naturstenshällar och beklädnadssten, vissa ledningsförläggningar, Lekutrustning, Asfaltering samt Plantering.
Entreprenaden avser finplanering av gator och park inom Hagastaden. Huvudsakligen omfattas Betongarbeten, Naturstenshällar och beklädnadssten, vissa ledningsförläggningar, Lekutrustning, Asfaltering samt Plantering.
Finplaneringsentreprenad för Primusområdet, Lilla Essingen Stockholm
Objektet omfattar utförande av finplaneringsentreprenad inom Primusområdet, Lilla Essingen och omfattar färdigställande av Östra Primusparken innehållande park, gångstråk, badstrand, landfästen till brygga mm samt genomförande av provisorier.
Objektet omfattar utförande av finplaneringsentreprenad inom Primusområdet, Lilla Essingen och omfattar färdigställande av Östra Primusparken innehållande park, gångstråk, badstrand, landfästen till brygga mm samt genomförande av provisorier.
Underhåll av Citybanan i Stockholm
Pumpstationer och tillhörande teknik, tunnelventilationssystem, fastighetsteknik, styr- och reglerteknik, lågspänningsutrustning, UPS och reservkraft, brandskydd, säkerhetssystem tunnel. Bandel 409, 6 km lång pendeltågstunnel. Bandel 409, 30+970 (Karlberg) till 2+286 (Stockholms södra).
Pumpstationer och tillhörande teknik, tunnelventilationssystem, fastighetsteknik, styr- och reglerteknik, lågspänningsutrustning, UPS och reservkraft, brandskydd, säkerhetssystem tunnel. Bandel 409, 6 km lång pendeltågstunnel. Bandel 409, 30+970 (Karlberg) till 2+286 (Stockholms södra).
Förnyelse av VA-system vid Jökelvägen/Tromsövägen i Haninge
Ledningssträckan är totalt ca 1000 m och det är vatten, spill och dagvattensystemet som ska förnyas, dimensionerna varierar mellan 200 mm till 315 mm. En del av sträckan som ska läggas om är schaktfri genom hammarborrning.
Ledningssträckan är totalt ca 1000 m och det är vatten, spill och dagvattensystemet som ska förnyas, dimensionerna varierar mellan 200 mm till 315 mm. En del av sträckan som ska läggas om är schaktfri genom hammarborrning.
Finplaneringsarbeten vid Södra Hagaplan, Hagastaden Stockholm
Entreprenaden avser finplanering av torgyta och gata där södra delen av det nybyggda torget Hagaplan ska finplaneras. Finplanering innebär i huvudsak: - Läggning av stora naturstenshällar, - Byggnation av skelettjordar, - Montering av möbler, cykelställ, belysningsstolpar och annan utrustning. I denna entreprenad ingår även finplanering för del av Gävlegatan, del av Hagaesplanaden samt ny toppbeläggning samt målning för del av Solnavägen.
Entreprenaden avser finplanering av torgyta och gata där södra delen av det nybyggda torget Hagaplan ska finplaneras. Finplanering innebär i huvudsak: - Läggning av stora naturstenshällar, - Byggnation av skelettjordar, - Montering av möbler, cykelställ, belysningsstolpar och annan utrustning. I denna entreprenad ingår även finplanering för del av Gävlegatan, del av Hagaesplanaden samt ny toppbeläggning samt målning för del av Solnavägen.
Utbyggnad av gasnät från Högdalen till Södertörn i Stockholm
Utbyggnaden sker i samarbete med Scandinavian Biogas för att kunna transportera biogasen till deras produktionsanläggning i Södertörn. Scandinavian Biogas kommer att utveckla sin anläggning för att kunna omvandla biogasen till flytande form och därmed blir anläggningen den största i sitt slag i norra Europa (pnr 1590574).
Utbyggnaden sker i samarbete med Scandinavian Biogas för att kunna transportera biogasen till deras produktionsanläggning i Södertörn. Scandinavian Biogas kommer att utveckla sin anläggning för att kunna omvandla biogasen till flytande form och därmed blir anläggningen den största i sitt slag i norra Europa (pnr 1590574).
Integrerat brounderhåll Stockholm Nord
Integrerat brounderhåll 2024-2026. Förutbestämda 625 broar, rensning av koner och rengöring av kantbalkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare i vägmiljö. Tillståndsbaserade 4 broar. Akuta och mindre underhållsåtgärder.
Integrerat brounderhåll 2024-2026. Förutbestämda 625 broar, rensning av koner och rengöring av kantbalkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare i vägmiljö. Tillståndsbaserade 4 broar. Akuta och mindre underhållsåtgärder.
Infrastruktur samt va-ledningar för Östra Tyresö
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Breviksvägen, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 85 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Breviksvägen, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 85 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Omläggning av kabel längs Cedergrensväg, Ellevio AB
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät i Hägersten, FS Västertorp slinga 12/13 samt FS Västberga slinga 11/12. Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV.
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät i Hägersten, FS Västertorp slinga 12/13 samt FS Västberga slinga 11/12. Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV.
Utbyte av LED-armaturer i offentlig belysning, Sundbybergs kommun
Kontraktet avser utbyte av LED-armaturer fördelad på två delar. Del 1 avser kontraktsarbeten och del 2 avser option. Del 1 omfattar utbyte av 1000 st LED-armaturer. Del 2 omfattar en option för utbyte av 1000 st LED-armaturer.
Kontraktet avser utbyte av LED-armaturer fördelad på två delar. Del 1 avser kontraktsarbeten och del 2 avser option. Del 1 omfattar utbyte av 1000 st LED-armaturer. Del 2 omfattar en option för utbyte av 1000 st LED-armaturer.
Ombyggnad av gång- och cykelväg längs väg 260, Ältastråket
Projektet innefattar totalt 3,7 km gång- och cykelväg. Sträckorna är en på cirka 3 kilometer inom Älta tätort och den andra på cirka 700 meter från Nacka kvarn/Hästhagen fram till Nackanäsbron.
Projektet innefattar totalt 3,7 km gång- och cykelväg. Sträckorna är en på cirka 3 kilometer inom Älta tätort och den andra på cirka 700 meter från Nacka kvarn/Hästhagen fram till Nackanäsbron.
Infrastruktur samt va-ledningar för Östra Tyresö
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Raksta etapp 16, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 130 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Raksta etapp 16, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 130 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Anläggande av arbetsgata och ledningar på Bobergsgatan, Norra Djurgårdsstaden
Entreprenaden avser anläggande av arbetsgator och ledningar inom detaljplan Kolkajen, som är under upprättande. Utöver arbetsgator, med överbyggnad och beläggning, ingår andra typer av arbeten såsom VA, kanalisation, dagvatten och anläggningsarbeten.
Entreprenaden avser anläggande av arbetsgator och ledningar inom detaljplan Kolkajen, som är under upprättande. Utöver arbetsgator, med överbyggnad och beläggning, ingår andra typer av arbeten såsom VA, kanalisation, dagvatten och anläggningsarbeten.
Spårväxelbyte i Flemingsberg och Tumba
Växelbyte, spår- och ballastbyte på Driftplats Flemingsberg och Driftplats Tumba.
Växelbyte, spår- och ballastbyte på Driftplats Flemingsberg och Driftplats Tumba.
Cykelbaneförbättringar i Stockholm
Entreprenaden avser i huvudsak ombyggnad av gång- och cykelbanor längs Drottningholmsvägen södra sida från Ulvsundaplan till Tranebergsbron. Körbanor påverkas av de breddade GC-banorna främst vid Ulvsundaplan och Alviksplan.
Entreprenaden avser i huvudsak ombyggnad av gång- och cykelbanor längs Drottningholmsvägen södra sida från Ulvsundaplan till Tranebergsbron. Körbanor påverkas av de breddade GC-banorna främst vid Ulvsundaplan och Alviksplan.
Breddning av gång- och cykelväg vid Gullmarsplan i Stockholm
Entreprenaden omfattar markarbeten för breddning av befintlig gång- och cykelväg längs Johanneshovsvägen mellan Gullmarsvägen och Skanstullsbron. Entrepranden omfattar i huvudsak följande arbeten: - Rivning/demontering av bef utrustning - Rivning av beläggningar - Trädfällning - Schakt för väg, ledningar m.m. - Förläggning av kanalistioan för el/belysning - Förläggning av dagvattenbrunnar och va-ledningar - Överbyggnader för gc-väg och gränytor - Garantiskötsel av träd och grönytor
Entreprenaden omfattar markarbeten för breddning av befintlig gång- och cykelväg längs Johanneshovsvägen mellan Gullmarsvägen och Skanstullsbron. Entrepranden omfattar i huvudsak följande arbeten: - Rivning/demontering av bef utrustning - Rivning av beläggningar - Trädfällning - Schakt för väg, ledningar m.m. - Förläggning av kanalistioan för el/belysning - Förläggning av dagvattenbrunnar och va-ledningar - Överbyggnader för gc-väg och gränytor - Garantiskötsel av träd och grönytor
Ombyggnad av fördelningsstation i Nacka
Nuvarande två transformatorer (22/11 kV) på 12 MVA styck ersätts av motsvarande på 16 MVA. Befintlig transformatorbyggnad behålls orörd. Ur- och ilastning av transformatorerna sker genom att taket på respektive transformatorbås lyfts av med mobilkran. I nuvarande ställverksbyggnad finns ställverk för 22 och 11 kV. Ställverket på 22 kV behålls och byggs ut med ytterligare ett linjefack. 11 kV ställverket ersätts av ett nytt. 11 kV ställverkets A- och B-skena måste byggas i etapper då nuvarande ställverk delvis tar upp den plats som det nya ställverket behöver. I den äldre byggnadsdelen ska väggarna målas och ett nytt installationsgolv installeras. Befintliga ställverksbockar i betong tas bort och fogar för väggar och tak ska ersättas. I en äldre transformatorbyggnad som har använts av den intilliggande golfklubben som uppehållsrum och verkstad, byggs ett nytt kontrollrum samt rum för nollpunktsreaktorerna. Resterande delen av byggnaden förbereds för att användas som förråd av Nacka Energi.
Nuvarande två transformatorer (22/11 kV) på 12 MVA styck ersätts av motsvarande på 16 MVA. Befintlig transformatorbyggnad behålls orörd. Ur- och ilastning av transformatorerna sker genom att taket på respektive transformatorbås lyfts av med mobilkran. I nuvarande ställverksbyggnad finns ställverk för 22 och 11 kV. Ställverket på 22 kV behålls och byggs ut med ytterligare ett linjefack. 11 kV ställverket ersätts av ett nytt. 11 kV ställverkets A- och B-skena måste byggas i etapper då nuvarande ställverk delvis tar upp den plats som det nya ställverket behöver. I den äldre byggnadsdelen ska väggarna målas och ett nytt installationsgolv installeras. Befintliga ställverksbockar i betong tas bort och fogar för väggar och tak ska ersättas. I en äldre transformatorbyggnad som har använts av den intilliggande golfklubben som uppehållsrum och verkstad, byggs ett nytt kontrollrum samt rum för nollpunktsreaktorerna. Resterande delen av byggnaden förbereds för att användas som förråd av Nacka Energi.
Reparation av broar vid trafikplats Nyboda
Reparation av kantbalkar, utbyte av övergångskonstruktioner och tätskikt.
Reparation av kantbalkar, utbyte av övergångskonstruktioner och tätskikt.
Renovering av Ambulansgatan vid Huddinge sjukhus
Projektet avser ombyggnad av stora delar av blickagången plan 5, totalombyggnad Ambulansgatan plan 4, stora delar av SF kulvert plan 3 (kulvert mellan byggnaderna S och F), delar av SF kulvert plan 2.
Projektet avser ombyggnad av stora delar av blickagången plan 5, totalombyggnad Ambulansgatan plan 4, stora delar av SF kulvert plan 3 (kulvert mellan byggnaderna S och F), delar av SF kulvert plan 2.
Utbyte av kraftledningar i Vällingby
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät i Vällingby, slinga 27/28 samt 31/32 (FS Vällingby). Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-12kV med syfte att öka leveranssäkerhet och möjliggöra kommande exploateringar i området.
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät i Vällingby, slinga 27/28 samt 31/32 (FS Vällingby). Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-12kV med syfte att öka leveranssäkerhet och möjliggöra kommande exploateringar i området.
Förstärkning av ändtvärbalkar på Essingebron i Stockholm
Förstärkningsåtgärder av ändtvärbalkar, lager och reparation av pelare på Essingebroarna vid Essingeleden.
Förstärkningsåtgärder av ändtvärbalkar, lager och reparation av pelare på Essingebroarna vid Essingeleden.
Rivning och nybyggnation av reningsanläggning i Stockholm
Sköndalsbro avluftningsstation skall rivas och byggas ny större.
Sköndalsbro avluftningsstation skall rivas och byggas ny större.
Utbyggnad och ombyggnad av fjärrvärmeledningar i Södertälje
Entreprenad gällande ny förläggning av FJV ledning och rivning av 5 kammare. Entreprenaden ska delas upp i minst 2 st etapper. Tidigare har Telge Nät reinvesterat den största delen av området och denna delsträcka är den sista på detta stråk som är av typen hålrörskulvert. Telge Nät har också dimensionerat upp ledningen från DN300 till DN400 i syfte att förstärka nätet.
Entreprenad gällande ny förläggning av FJV ledning och rivning av 5 kammare. Entreprenaden ska delas upp i minst 2 st etapper. Tidigare har Telge Nät reinvesterat den största delen av området och denna delsträcka är den sista på detta stråk som är av typen hålrörskulvert. Telge Nät har också dimensionerat upp ledningen från DN300 till DN400 i syfte att förstärka nätet.
Ombyggnad av bränslehantering för panna 3 vid Igelstaverket i Södertälje
Avser ombyggnad av komplett anläggning gällande bränslehanteringen för panna3 (IGV3). I projektet ingår att förse de om- och nybyggda delarna med automatisk sprinkleranläggning.
Avser ombyggnad av komplett anläggning gällande bränslehanteringen för panna3 (IGV3). I projektet ingår att förse de om- och nybyggda delarna med automatisk sprinkleranläggning.
Utbyggnad av dagvattendammar, VA-ledningar mm i Väsjön, Sollentuna
Beställaren har för avsikt att upphandla en entreprenör i partnering gällande ”Anslutningsprojekt Väsjön”. Entreprenaden består av tre huvuddelar enligt nedan: HD 1 ”Edsberg dagvattendammar”, HD 2 ”Landsnoravägen – Bäckvägen” och HD3 ”Bäckvägen – Skogängsvägen”, varav den tredje huvuddelen är en option.
Beställaren har för avsikt att upphandla en entreprenör i partnering gällande ”Anslutningsprojekt Väsjön”. Entreprenaden består av tre huvuddelar enligt nedan: HD 1 ”Edsberg dagvattendammar”, HD 2 ”Landsnoravägen – Bäckvägen” och HD3 ”Bäckvägen – Skogängsvägen”, varav den tredje huvuddelen är en option.
Markförläggning av ledningar i Tallkrogen, Stockholm
Bakgrunden för projektet är att samtliga elledningar idag hänger som luftledningar i stolpar vilket för med sig bla. högre driftkostnader, högre risk för avbrott, äldre standard för kablar. Dessa skall i och med denna entreprenad kablifieras och därmed grävas ner under mark. Därmed uppnås bla. förnyelse av kablar till modernare standard, minskad felfrekvens, färre avbrott för kunder, mindre risk för strömgenomgång, mindre underhåll.
Bakgrunden för projektet är att samtliga elledningar idag hänger som luftledningar i stolpar vilket för med sig bla. högre driftkostnader, högre risk för avbrott, äldre standard för kablar. Dessa skall i och med denna entreprenad kablifieras och därmed grävas ner under mark. Därmed uppnås bla. förnyelse av kablar till modernare standard, minskad felfrekvens, färre avbrott för kunder, mindre risk för strömgenomgång, mindre underhåll.
Om- och nybyggnad av bro i Orminge Centrum, Nacka
Objektet avser om- och nybyggnad och förlängning av snedkabelbron i Orminge Centrum samt flytt av brons östra brofäste. Entreprenaden omfattar även rivning och nybyggnation av en intilliggande trappa där också bergarbeten och tillhörande stödmurar omfattas. Det ingår också att riva och installera en ny belysningsanläggning för snedkabelbron.
Objektet avser om- och nybyggnad och förlängning av snedkabelbron i Orminge Centrum samt flytt av brons östra brofäste. Entreprenaden omfattar även rivning och nybyggnation av en intilliggande trappa där också bergarbeten och tillhörande stödmurar omfattas. Det ingår också att riva och installera en ny belysningsanläggning för snedkabelbron.
Underhåll av järnvägstunnlar inom Stockholms län 2024-2026
Huvuddel 1: Björnkullatunnlarna 1A och 1C, Huvuddel 2: Tullingeskogstunneln 2A, Huvuddel 3: Citybanan år 2024, Huvuddel 4: Citybanan år 2025, Huvuddel 5 Citybanan år 2026. Färdigställandetider: Huvuddel 1: 2024-11-30, Huvuddel 2: 2024-11-30, Huvuddel 3: 2024-11-30, Huvuddel 4: 2025-11-30, Huvuddel 5: 2026-11-30.
Huvuddel 1: Björnkullatunnlarna 1A och 1C, Huvuddel 2: Tullingeskogstunneln 2A, Huvuddel 3: Citybanan år 2024, Huvuddel 4: Citybanan år 2025, Huvuddel 5 Citybanan år 2026. Färdigställandetider: Huvuddel 1: 2024-11-30, Huvuddel 2: 2024-11-30, Huvuddel 3: 2024-11-30, Huvuddel 4: 2025-11-30, Huvuddel 5: 2026-11-30.
Upprustning och anläggning av park vid Ulvsunda slott i Bromma
Entreprenaden avser upprustning och anläggning av park med planteringar, grusade gångvägar och parkutrustning. Entreprenaden omfattar även ledningsomläggningar för VA, opto, gas och el samt ny belysning.
Entreprenaden avser upprustning och anläggning av park med planteringar, grusade gångvägar och parkutrustning. Entreprenaden omfattar även ledningsomläggningar för VA, opto, gas och el samt ny belysning.
Gångåtgärder i Vasastaden, Stockholm
Syftet med projektet är att förbättra förutsättningarna för gångtrafikanter i kopplingarna mellan Citybanan entré vid Vanadisvägen och den nya stadsdelen Hagastaden, via Gävlegatan. Projektet omfattar Gävlegatan, Vanadisplan och del av Vanadisvägen.
Syftet med projektet är att förbättra förutsättningarna för gångtrafikanter i kopplingarna mellan Citybanan entré vid Vanadisvägen och den nya stadsdelen Hagastaden, via Gävlegatan. Projektet omfattar Gävlegatan, Vanadisplan och del av Vanadisvägen.
Exploatering/utformning av Högalidsområdet på Södermalm, Stockholm
Entreprenaden omfattas i huvudsak av följande arbeten: - Omläggning och nyläggning av el (lokalnät), belysning, VA, fjärrvärme, fjärrkyla samt kanalisation för Stokab och Skanova. - Vibrationsfri bergschakt. - Ombyggnad av gata och park. - Återställning av grönytor, skelettjordar, trädplantering samt skötsel av gatuträd under garantitid.
Entreprenaden omfattas i huvudsak av följande arbeten: - Omläggning och nyläggning av el (lokalnät), belysning, VA, fjärrvärme, fjärrkyla samt kanalisation för Stokab och Skanova. - Vibrationsfri bergschakt. - Ombyggnad av gata och park. - Återställning av grönytor, skelettjordar, trädplantering samt skötsel av gatuträd under garantitid.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).